あら？！意外とキレイ？。
こんにちは、8です。
通勤、遊び、旅行等と15年14万キロ連れ添ってきた車を車検に出しました。
昨年末からエンジンのヘッドガスケットからオイル漏れがしていましたが
車検が近いから車検の時に直してもらいました。
エンジンのヘッドを開けるのは、初めてでしたので内部の状況が見たくて
写真をお願いしていました。
写真中央の一番下のカムシャフトホルダーのブラケットがスラッジで汚れて
いますが、その他の部分はオイル焼けも少なく非常にキレイな状態でした。
カム山も傷も無く非常にキレイです。
使用状況は、主に通勤で暖機もせずに発進しますが、水温が上がるまでは
2500回転くらいでシフトチェンジをしています。（MT車です）
オイル交換は3000～5000Kmで交換し、エレメントはオイルの管理をしていれば
特に必要が無いとの独自理論で車検毎の交換で15年過ごしましたが特に問題はありません。
2035年からは純ガソリン車の販売が出来なくなるようですが、終の車にしようと思っていますので
あと20年以上頑張ってもらう予定です。（部品が出ればですが・・・）
一度作られた物を長く大事に使う事もエコだと思いますので大事に乗りたいと思います。
